Przyczepa rolnicza Przyczepa jednoosiowa do małych ciągników

1. Tuleja osi została wykonana przez tłoczenie panelu ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości techniką spawania łukiem krytym i spawania łukiem węglowym w argonie, który jest bardzo wytrzymały, ma mniejsze ciśnienie, duże obciążenie i jest mało zdeformowany.
2. Wrzeciono zostało wykonane ze stali stopowej i poddane obróbce ogniowej po solidnym kuciu. Ma szczególną konfigurację odkuwek wgłębnych i wysoką skłonność do zginania.
3. Został wyprodukowany przez niemiecką zaawansowaną technologię, konstrukcja osi jest opatentowana, a oś może być zespawana z osią bez zerwania.
4. łożysko jest importowanym lub wewnętrznym znanym produktem o wysokim obciążeniu marki, jest to końcówka do noszenia, która ma długą żywotność. Został zaprojektowany jako specjalna taśma i może zmniejszyć skupianie się stresu i zwiększyć uczucie zmęczenia.
5. Wysoka wydajność fikcji bezazbestowej przeszła testy amerykańskie i jest zgodna z przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Ma zdolność noszenia i wysoki hamulec (czujnik ABS może być opcjonalny).
6. Wał rozrządu był kuty jako liczba całkowita, maszyna sterowana numerycznie może przetwarzać krzywą S z dużą precyzją, powierzchnia została hartowana z częstotliwością pośrednią i dobrze się zużywa.
7.Regulator luzu został wykonany jako integralna część niemieckiej technologii, mały prześwit i wysoka niezawodność w użyciu (automatyczna regulacja może być opcjonalna).
8. piasty koła z żeliwa sferoidalnego i żeliwa szarego są produkowane zgodnie z międzynarodową normą. mają zdolność dużego obciążenia, noszenia, odporne na ciepło i prawie nie zdeformowane.
9.Zespoły osi produkowane zgodnie z międzynarodowymi standardami, typy mogą być powszechnie używane z typem BPM i charakteryzują się dużą zmiennością, dzięki czemu są łatwe w utrzymaniu.
Śruba i nakrętka do opon są kute zgodnie ze standardami ISO i JIS z materiału stopowego, dzięki czemu są bezpieczne i trwałe.