Zadaniem nr 1 hamulców w ciężarówkach jest bezpieczeństwo; w ramach tej aplikacji istnieje więcej niż jeden sposób zatrzymania ciężarówki. Bębny były wybierane przez wiele samochodów ciężarowych, ale pneumatyczne hamulce tarczowe (ADB) nadal zyskują popularność w prawie wszystkich ciężkich zastosowaniach drogowych.

„Obecna penetracja rynku [ADB] mieści się w przedziale od 12% do 15% dla jednostek napędowych i od 8% do 10% dla przyczep” - powiedział John Thompson, kierownik sprzedaży CV NAFTA w firmie TMD Friction, dostawcy ciernych hamulców do pojazdów użytkowych. klocki i okładziny zarówno dla sektora OE, jak i rynku wtórnego. „Liczba instalacji rośnie i obecnie uważa się, że penetracja utrzyma się na poziomie 20% w ciągu najbliższych pięciu lat. Niektórzy producenci OEM są standardowo wyposażeni w hamulce tarczowe na osi skrętnej, a dopłaty do specjalnych hamulców tarczowych zostały nieco zmniejszone. Te trendy, w połączeniu z lepszymi osiągami w porównaniu z hamulcami krzywkowymi, pomogą zwiększyć penetrację rynku ”.

Firma Fleet Equipment rozmawiała z czołowymi umysłami na rynku hamulców i ciernych, aby uzyskać odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania dotyczące specyfikacji hamulców.