Produkty

  • Heavy Duty Truck Spring Leaf 81434026292 for MAN

    Listwa sprężynowa Heavy Duty Truck 81434026292 do MAN

    Ogólne ciężarówki wykorzystują niezależne zawieszenie na resorach piórowych. Część środkowa jest trwale połączona z osią poprzez górną i dolną nakładkę oraz dolną paletę za pomocą śrub w kształcie litery U. Ucha toczne przedniego końca są połączone ze wspornikiem za pomocą sworzni, a ucha toczne tylnego końca Sworzeń jest połączony z występem wahadłowym ramy, tworząc żywy punkt podparcia zawiasu; ze względu na stosunkowo dużą zmianę obciążenia zawieszenia ciężarówki, dodatkowy zespół resoru piórowego zostanie zainstalowany powyżej głównego zespołu resoru piórowego, w zależności od różnych obciążeń. Odgrywają odpowiednią rolę.

  • Truck Leaf Spring 81434026061-6wheels for MAN

    Resor piórowy do ciężarówek 81434026061-6 koła do MAN

    Kształt zwykłych resorów piórowych w samochodach ciężarowych ma przeważnie symetryczną strukturę przekroju. Na ogół kilka arkuszy ze stali sprężynowej o różnych długościach, różnych promieniach krzywizny i równych lub nierównych grubościach jest laminowanych razem, aby utworzyć kawałek sprężystości o podobnej wytrzymałości. Belka: Konstrukcja zawieszenia na resorach piórowych składa się głównie z resorów piórowych, śrub centralnych, zacisków sprężynowych, występów tocznych i tulei.

  • Truck Part Use MAN Truck leaf Spring 81434026061

    Wykorzystanie części do ciężarówek Sprężyna piórowa MAN Truck 81434026061

    Dostarczamy różne rodzaje resorów piórowych: pojedyncze resory piórowe, resory piórowe, przednie resory piórowe, tylne resory piórowe, resory piórowe do ciężkich ciężarówek, resory piórowe lekkich ciężarówek, resory piórowe przyczep itp. Mamy małe MOQ, niektóre oem nr. (model zwykły) są dostępne w magazynie Resor MPB słynie z wysokiej jakości i konkurencyjnej ceny.

  • Non Asbestos Brake Lining Truck Parts 19935

    Części do okładzin hamulcowych bez azbestu 19935

    W układzie hamulcowym do ciężkich samochodów ciężarowych okładzina hamulcowa jest najbardziej krytycznym elementem bezpieczeństwa. Odgrywa decydującą rolę we wszystkich efektach hamowania.

  • MAN Brake Lining 19496

    MAN okładziny hamulcowe 19496

    Zaleta okładzin hamulcowych MBP:

    1. wysokiej klasy produkty OEM

    2. Dedykowana formuła dla pojazdu specjalnego, 100% bez azbestu, bez zanieczyszczeń

    3.Dobra elastyczność, lekkość, wysoka porowatość, brak hałasu, brak uszkodzeń piasty koła

    4. chłonność wody, absorpcja oleju

    5. Rozpuszczalność acetonu i termograwimetria, niska utrata masy termicznej.

    6. Wysoka wytrzymałość mechaniczna, niełatwe do złamania

    7. Dobre rozpraszanie ciepła, idealne działanie w wysokiej temperaturze.

    8. Płynny hamulec, bezpieczna niezawodność

    9. Wysoka odporność na zużycie, nadaje się do kilku groźnych pagórkowatych terenów, kilku maszyn

  • Asbestos Free 19495 Brake Lining Supplier

    19495 Dostawca okładzin hamulcowych bez azbestu

    Powszechnie wiadomo, że istnieją różne surowce do produkcji okładzin hamulcowych, takie jak azbest, półmetal, nieazbest. Jako profesjonalny dostawca okładzin hamulcowych, skupiamy się na wysokiej jakości okładzinach hamulcowych dla naszych klientów, takich jak okładziny do autobusów (okładziny do autobusów Daewoo, okładziny do autobusów Yutong) są wysoko rozpoznawane i chwalone przez klientów.

  • Asbestos Free 19369 19370 Brake Lining

    Bezazbestowe 19369 19370 Okładzina hamulca

    Jesteśmy profesjonalnym producentem okładzin hamulcowych, ale także dystrybutorem okładzin hamulcowych, produkowane przez nas okładziny przeznaczone są nie tylko do przyczep, ale również do samochodów ciężarowych. Możemy dostarczyć okładziny do marek: FUWA, BPW, MAN, MECEDES, VOLVO, SCANIA, DAF, SAF, HOWO, YUTONG, DAEWOO, N itp. Nasza cena okładziny jest rozsądna, a jakość zapewniona.

  • High Quality Non Asbestos Brake Shoe Lining 19094 BC37

    Wysokiej jakości bezazbestowa okładzina szczęk hamulcowych 19094 BC37

    Czasami okładzina hamulcowa jest również nazywana okładziną hamulcową, okładziną szczęk hamulcowych lub okładziną hamulca bębnowego. 19094 (okładzina hamulcowa BC37) jest szeroko stosowana w BPW, DAF, Fruehauf, Cardi, Ackermann Jesteśmy profesjonalnym producentem okładzin hamulcowych, jesteśmy w stanie dostarczyć zgodnie z zapotrzebowaniem klienta. itp.

  • Wholesale BC36 Brake Lining 19032 Drum Brake Lining for Mecedes

    Hurtownia okładzin hamulcowych BC36 19032 okładzin hamulcowych bębnowych dla Mecedes

    Okładziny hamulcowe MBP cieszą się dobrą opinią ze względu na wysoką jakość i konkurencyjną cenę, a także przyjazne dla środowiska. Nasze okładziny hamulcowe są dobrze sprzedawane na Bliskim Wschodzie, w Azji, Afryce, Ameryce Południowej itp.

    Dostępna jest usługa OEM, możemy zapewnić kolorowe opakowanie na życzenie klienta, stale ulepszamy usługi, aby zadowolić każdego klienta.

  • Customized Asbestos Free 4707 Brake Lining for Sale

    Dostosowane podszewki hamulcowe 4707 bez azbestu na sprzedaż

    W układzie hamulcowym do ciężkich samochodów ciężarowych okładzina hamulcowa jest najbardziej krytycznym elementem bezpieczeństwa. Odgrywa decydującą rolę we wszystkich efektach hamowania, a surowiec determinuje efekty hamowania. Nasze okładziny hamulcowe MBP wykorzystują wysokiej jakości surowiec - bez azbestu. Materiał bezazbestowy może swobodnie pękać w dowolnej temperaturze; zmniejszają zużycie, hałas i wydłużają żywotność bębna hamulcowego; chronić życie kierowcy;

  • 40CBM Bitumen Tanker Tank Truck Asphalt Semi Trailer

    40CBM Cysterna bitumiczna Cysterna Naczepa asfaltowa

    1. Współczynnik obciążenia> 98% pełnego wypełnienia
    2. Stopa rezydualna <0,3%
    3. Wysokość dostawy> 15m odpowiednia dla większości silosów
    4. Szybszy rozładunek> 1,5 tony / min oszczędza paliwo

    ogólny wymiar11400 * 2500 * 3970 mm

    objętość zbiornika40CBM

    ładowność36T (gęstość: 900kg / m3)

    masa własnaokoło 9,5 t 

  • 3 Axle 30cbm U Shape Dumper Tipper Dump Semi Trailer

    3 Axle 30cbm U Shape Dumper Tipper Naczepa wywrotka

    Specyfikacje 30 metrów sześciennych trzyosiowa wzmocniona naczepa wywrotka: ładowność 60 ton, długość szerokość wysokość 10950 * 2480 * 3625, pusty rozmiar 10100 * 2308 * 1300 mm, podwozie: górna płyta skrzydłowa 20 * 140, dolna płyta skrzydłowa 20 * 140, wstęga 8, wysokość belki 500, belka dolna skrzyni 20 # stal kanałowa, płyta dolna skrzynki 10 i płyta boczna 5 to blacha stalowa 700L o wysokiej wytrzymałości, szczegóły Jeden 40HQ jest wyposażony w jedną wywrotkę z naczepą Hyva fc-191-5-7325 hydrauliczny układ podnoszenia (bez przystawki odbioru mocy), Tractio ...