Opona radialna do ciężkich pojazdów górniczych 11.00R20

Teraz czas staje się dla ludzi coraz ważniejszy, a prędkość jest tylko gwarancją czasu, więc autostrada staje się pierwszym wyborem dla kierowców. Jednak istnieje wiele niebezpiecznych czynników w jeździe z dużą prędkością. Jeśli kierowca nie jest w stanie pojąć właściwości jezdnych i sposobu działania drogi ekspresowej, grozi to poważnymi wypadkami. Dlatego należy uważnie przeczytać słownik dotyczący bezpiecznej jazdy na autostradzie, aby „nie być przygotowanym na żadne niebezpieczeństwo”.

Przede wszystkim przed wyjazdem na autostradę musimy dokładnie sprawdzić pojazdy. Najpierw musimy sprawdzić ilość paliwa. Kiedy samochód jedzie z dużą prędkością, zużycie paliwa jest większe niż oczekiwano. Jako przykład weźmy samochód o zużyciu paliwa 10 litrów na 100 km. Przy prędkości 50 km / h jazda z prędkością 100 km / h spala 10 litrów paliwa, podczas gdy jazda z prędkością 100 km / h po autostradzie to około 16 litrów. Zużycie paliwa podczas jazdy z dużą prędkością oczywiście wzrasta. Dlatego podczas jazdy z dużą prędkością paliwo powinno być w pełni przygotowane.

Po drugie, sprawdź ciśnienie w oponach. Podczas jazdy opona będzie wytwarzać kompresję i rozszerzanie, czyli tzw. Deformację opony, szczególnie przy niskim ciśnieniu w oponie i dużej prędkości zjawisko to jest bardziej oczywiste. W tym czasie nienormalnie wysoka temperatura wewnątrz opony spowoduje oddzielenie się warstwy gumowej od warstwy wierzchniej lub zmiażdżenie i rozsypanie się zewnętrznej gumy bieżnika, co spowoduje pęknięcie opony i wypadek samochodowy. Dlatego przed jazdą z dużą prędkością ciśnienie w oponach powinno być wyższe niż zwykle.

Po trzecie, sprawdź efekt hamowania. Efekt hamowania samochodu odgrywa ważną rolę w bezpieczeństwie jazdy. Jadąc autostradą powinniśmy zwracać większą uwagę na efekt hamowania. Przed ruszeniem należy najpierw sprawdzić skuteczność hamowania przy niskiej prędkości. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek nieprawidłowości należy przeprowadzić konserwację, w przeciwnym razie jest bardzo prawdopodobne, że spowoduje to poważną awarię.

Ponadto nie można zignorować oleju, płynu chłodzącego, paska klinowego, układu kierowniczego, skrzyni biegów, oświetlenia, sygnalizacji i innych części inspekcji.

Po oględzinach możemy dostać się na autostradę. W tym momencie powinniśmy zwrócić uwagę na następujące wskazówki dotyczące jazdy: najpierw wjedź na pas ruchu prawidłowo.

Kiedy pojazdy wjeżdżają na drogę ekspresową od wjazdu na rampę, muszą zwiększyć prędkość na pasie przyspieszania i skręcić na lewym kierunkowskazu. Gdy nie ma to wpływu na normalną jazdę pojazdów na pasie, wjeżdżają na pas z pasa przyspieszania, a następnie wyłączają kierunkowskaz.

Po drugie, zachowaj bezpieczną odległość. Kiedy pojazd jedzie z dużą prędkością, tylny pojazd na tym samym pasie musi zachowywać wystarczającą bezpieczną odległość od pojazdu przedniego. Z doświadczenia wynika, że ​​bezpieczna odległość jest mniej więcej równa prędkości pojazdu. Gdy prędkość pojazdu wynosi 100 km / h, bezpieczna odległość wynosi 100 m, a gdy prędkość pojazdu wynosi 70 km / h, bezpieczna odległość wynosi 70 M w przypadku deszczu, śniegu, mgły i innych złych warunków pogodowych. bardziej konieczne, aby zwiększyć prześwit i odpowiednio zmniejszyć prędkość pojazdu.

Po trzecie, uważaj, aby wyprzedzić pojazd. Podczas wyprzedzania przede wszystkim obserwuj stan przednich i tylnych pojazdów, włączaj jednocześnie lewe światło kierownicy, a następnie powoli skręcaj kierownicą w lewo, aby pojazd płynnie wjechał na pas wyprzedzania. Po wyprzedzeniu wyprzedzanego pojazdu włącz prawe światło kierownicy. Po tym jak wszystkie wyprzedzane pojazdy wejdą w lusterko wsteczne, płynnie operujemy kierownicą, wjeżdżamy na prawy pas, wyłączamy światło kierownicy, a wyprzedzanie jest surowo wzbronione. W połowie podróży musimy szybko obrać kierunek.

Po czwarte, prawidłowe użycie hamulca. Stosowanie hamowania awaryjnego podczas jazdy po drogach ekspresowych jest bardzo niebezpieczne, ponieważ wraz ze wzrostem prędkości pojazdu zmniejsza się przyczepność opon do jezdni, a prawdopodobieństwo zbaczania z hamulca i poślizgu bocznego wzrasta, co utrudnia kontrolę kierunku jazdy samochodu . Jednocześnie, jeśli tylny samochód nie będzie miał czasu na podjęcie działań, dojdzie do wielu wypadków samochodowych. Podczas hamowania podczas jazdy należy najpierw zwolnić pedał przyspieszenia, a następnie kilkakrotnie lekko nacisnąć pedał hamulca, wykonując niewielki ruch. Ta metoda może spowodować szybkie miganie światła hamowania, co sprzyja zwróceniu uwagi jadącego z tyłu samochodu.